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2020.04.29
ココが腐るツメ?ミミ?フチ? [idaカーコーティング担当まさるのブログ]
まさるデス
三菱ekワゴン
助手席の後方はスライドドドドア・・・
「後ろのドア何かへんぢゃね？」とコジマ係長に問いかけると・・・
「スライドドアなんですよ」
「えーっ」
そんな会話をしながらekワゴンにアンダーコーティング施工っす
この度は
オーダーして頂きありがとうございます。
実際に確認・施工をし終わると
「やって良かった」というのが正直思った車両。
施工担当するのは最近、出番が多いゴディバ
いえ、コジマ。
タイヤハウスのカバーを外して
脱脂作業をしてからの
施工・・・
結構、やられていますので
大量のサビ転換施工が必要に・・・
ビフォー
サビの進行を止める薬は、スプレー式（大きなところを大胆に）と
塗布式（細かな所をしっかりと）で行われます。
今回は、ほぼサビ転換処理が施され
アフター（サビ転換）
カバーを外すと
そこにはサビが・・・
クォーター部は、そのまま放置すると
取り返しのつかない状態になってしまいますから
特に施工しなくてはならない場所です
リアクォーターのツメのココが腐るんです
先ずはサビ転換をして進行を止めた後
アンダーコーティングで予防です
面倒臭らずに
軽自動車はカバーを外して施工するのは必須ですよ
ねーコジマ係長
怠ると腐食します。
既に腐食が・・・
内側からの腐食を止める意味で施工しておりますので
カバーを外して施工をするのは当然だと思うのですが・・・
知っててやらないのはどうかと思いますし
そんな中でも
やらない業者さんもいるのは確かです
何処とは言いませんが
ココは自慢できるとこでしょうか？
その分高いの？
後に起こる腐食を考えたら適正価格だと思います
乾燥後には、アンダーコーティング
クォーターのツメ?ミミ?フチ?は
結構ツラい体勢での施工となります
プッシュ～
「ん？」
出が悪いようで・・・
がんばれコジマ
まさる
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