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2019.06.12
マニュアル [idaカーコーティング担当まさるのブログ]
まさるデス
自分が免許を取ったころ(約30年前)はMT
マニュアルが当たり前でした❗
9割がマニュアル車✨
教習所も、もちろん
マニュアルトランスミッションでしたね🎵
免許とりたてはよく
エンストしましたが･･･
(坂道発進時😅)
ん？
エンストって｢死語？｣
最近、聞きませんねっ‼️
技術の進歩で、ATオートマチックは
従来のトルコンAT、
(最近は多段化され7速、8速も❗)
CVTは、変速ショックが少ないのが特徴で、
しかも❗コンピューター制御でエンジン回転数の
無駄を無くして燃費が良いのです✨
DCT(DSG等)スポーツ走行の評判はいいですが、
壊れると大変‼️
うちのゴルフ壊れました😢🌊、
AMT(評判いまいち)変速ショックに慣れないっす･･･。
などなど 種類も豊富。
そのせいか･･･
今では
MTは、あまり見かけなくななりました⤵
なーのーにー❗ご紹介するのは、
そんなマニュアル車❗
マツダRX8⤴6速マニュアルのサンルーフ☀付き✨
移動しているのは
うちの敷地内最速レ～サ～(コジマ)
もう一台は
トヨタのアルテッツア
こちらも6速マニュアル✨
先日、トヨタ社長親子がレースで
使っていましたね🎵
久しぶりに乗りました🎵
エンストしませんでしたよー
ちょっとオフザケ
昔はチューニングメーカーのステッカーを
べたべた貼ってました🎵
そんなノリで✨
フル装備は、いかがですか⁉️
やはり、楽しいですわ🎵
車🚗
まさる
https://washida-gr.co.jp
https://www.fripper.jp
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