203:タイヤについてる黄色いマーク [idaカーコーティング担当まさるのブログ]

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2019.11.05

203:タイヤについてる黄色いマーク [idaカーコーティング担当まさるのブログ]

まさるデス

朝、出勤すると

新車のスズキエブリイがいました✨

新車って事はコーティング

シ　マ　ス　ヨ　ネ

販売のラーメンマンこと、

サトウGは、

「えっ」

てな感じでしたが

コーティングの商談は

購入時がよりお伝えできます･･･

ボディコーティングもですが

下回りは、とくに

ヤっといたほうがいいですよ❗

ぜったい。

必須ですね、

なぜなら

必ず、錆びますから～っ

と、宣伝がてら恐怖心を植えつけておいて

係から

｢何でタイヤに黄色いの付いてるんですか？｣

との問いがあり･･･。

普段、タイヤ組替の作業をしないので

分からないまま・・・

ホイールにタイヤを組む際に、ホイールとタイヤを合わせる位置。

目安にしているというと分かりやすいでしょうか？

黄色いマークは、軽点マークと呼ばれています。

タイヤを製造する過程で、

タイヤの主となるゴム・スチール・ナイロンを組み合わせているのですが

その際、それぞれ（タイヤ）に違いが生じます。

重い・軽い、凹凸など

そのタイヤの軽い場所（位置）の印として

黄色いマークがつけられています。

そして

ワタシが教えられたのは、

ホイールのバルブの位置に軽点マークを合わせるという事。

新車のスズキエブリィは・・・。

思いっきり、気持ちがいいくらい（嫌味）ズレてますね。

ダメでは、ないですよ。

ダメではないですけど

メーカーがちゃんと教えてくれているのに・・・。

組んでる人も分かってるくせに・・・。

と思いますよ。

位置がズレた状態で組むとどうなるか？

ホイールのバランスを調べる際に、ウェイト（重り）の量が増えると言われています。

ホイールバランスはタイヤを組み替えると必ず崩れ（ズレ）ます。

※高速走行した時にステアリングにブレを感じた事ありませんか？

　９０ｋｍ～１２０ｋｍ域でブレそれ以下やそれ以上になると止まったりもします。

　この時、ホイールバランスは崩れており、ステアリングに振動が出ます。

　そのバランスを計るのにウェイトを適した場所に貼り、

　丁度よい（±５ｇ）状態にすると高速域での振動がなくなります。

　ウェイトの取り付けも少ないのが理想です。

話もズレましたが

こんな、組み方してるとバランス取りも・・・

ちゃんとやってんの？と不安を感じます。

対して

ガソリンスタンドさんで組み替えてもらったスタッドレスタイヤ↑

キチンと仕事をしています。

取引先のトーヨータイヤさんで組み替えてもらったスタッドレスタイヤも

当たり前の事をしていただいてます。

こーゆーの大事ですよ。

「安かろー悪かろーは」

今後の取引をする上で、最悪の」「キッカケ」になりますから・・・。

カッコイイっていうのは

当たり前の仕事を当然として必然的に行う動作だと思います。

りょーたも

そー思うでしょ

その昔、

タイヤの資格BTAを取得しに行きました。

(ブリヂストンタイヤアドバイザー)

今は、その内容

記憶にございません。

ちなみに

赤い点は、凹凸のでっぱってる場所と言われ

気にすんなと教えられました。

まさる

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